В плавдоке М-32 работники верфи выполнили ремонт наружной обшивки и набора судна, провели очистку и окраску корпуса сухогруза, отремонтировали бокскулеры.
ГТЛК, Росрыболовство и Правительство Мурманской области объединяют усилия для создания судоремонтного комплекса в регионе. Соответствующее соглашение подписано на Международном рыбопромышленном форуме в Санкт-Петербурге.
ГТЛК как институт развития инвестирует в стратегически значимые инфраструктурные проекты в российской Арктике. Компания является инициатором и ключевым инвестором проекта, который берет на себя финансирование, управление инвестиционной фазой с вводом комплекса в эксплуатацию, сообщает Телеграм-канал ГТЛК.
Новый комплекс в Мурманске призван решить проблему дефицита судоремонтных мощностей и обеспечить безопасную эксплуатацию флота арктической зоны России. Благодаря ему в экономике страны останутся десятки миллиардов рублей. Кластерный формат проекта позволит вовлечь в кооперацию производителей судового оборудования и комплектующих. Также новый комплекс станет базой для развития НИОКР и профильного образования, что позволит развить собственные компетенции в этом направлении и добиться технологического суверенитета в отрасли, – прокомментировал генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.
Проектирование объекта завершится до конца 2025 г., затем — строительство и поэтапная сдача в эксплуатацию. Комплекс сможет обслуживать до 90 судов в год. Объем инвестиций в проект составит свыше 20 млрд руб.
В плавдоке М-32 работники верфи выполнили ремонт наружной обшивки и набора судна, провели очистку и окраску корпуса сухогруза, отремонтировали бокскулеры.
По грузоподъемности он является крупнейшим из действующих в настоящее время паромов на Каспийском море.
Для судоремонтных компаний региона наличие такой инфраструктуры имеет принципиальное значение.
Об этом ТАСС сообщили в Министерстве транспорта России.