Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
В пятницу, 20 ноября, на судостроительно-судоремонтном заводе «Нибулон» состоялась церемония спуска на воду 4-го буксира проекта 121м. Первые три судна вошли в состав флота судоходной компании «Нибулон» еще в 2017 году, сообщает пресс-служба компании.
Размеры судна – 29,6 м х 11 м, небольшая осадка – 1,45 м. Также буксир имеет уменьшенную подвижную навигационную рубку, которая способна подниматься/опускаться всего за 180 секунд и гарантирует ему быстрый и безопасный проход мостов без их разведения.
Судно предназначено для смешанного «река-море» плавания и может работать практически в любых условиях, в частности на мелководье, с разными караванами барж.
С введением в эксплуатацию нового заказа буксирный флот компании будет насчитывать 24 судна, а общая численность всех судов компании возрастет до 83 единиц различного класса и назначения.
Сегодня флот компании «Нибулон» считается наиболее современным в стране.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
Предметы коллекции посвящены знаковым научно-экспедиционным судам и ледоколам, связанным с петербургской школой судостроения и освоением Арктики.
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.