В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
Шведская компания Green City Ferries AB начала принимать заказы на первый в мире скоростной катамаран Beluga24, не выбрасывающий в атмосферу CO2. Он сможет курсировать по всем водным путям страны.
Как пишет Популярная Механика, катамаран будет построен из углеродного волокна и будет иметь двигательную установку Echandia с батареей и топливными элементами. По заявлению производителей она потребляет меньше водородного топлива, чем предыдущий вариант технологии, и, следовательно, обеспечивает значительную экономию в весе судна. Катамаран также будет иметь слой фольги посередине, который позволит уменьшить лобовое сопротивление корабля и увеличить дальность его хода.
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.
Состав вооружения корвета проекта 20382 «Тигр» формируется на основе потребностей заказчика.
Гендиректор корпорации Андрей Пучков привел в пример фрегат 22356, корвет 20382 и малый корвет 22800Э.