Несамоходные баржи подходят для перевозки минерально-строительных грузов, в том числе негабаритных и опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
На судостроительном заводе «Лотос» в Астраханской области продолжается строительство пассажирского теплохода «Петр Великий» проекта PV300VD для Московского речного пароходства (МРП). Вчера на сайте МРП появился фоторепортаж о состоянии судна.
Как сообщает пресс-служба заказчика на судне практически завершены корпусные работы и процесс формирования надстройки, идет обстройка помещений теплохода и подготовка к финишной отделке помещений по дизайну европейского дизайн-бюро.
Параллельно с этим идет подготовка к проведению пуско-наладочных работ установленного оборудования, специалисты завода приступили к подготовке швартовых испытаний.
МРП планирует ввести теплоход в эксплуатацию в навигацию 2023 года. Готовность судна специалисты завода оценивают на уровне 85%.
Церемония закладки круизного пассажирского судна проекта PV300VD состоялась 15 августа 2016 года. Старт строительству корабля по видеосвязи дал Президент РФ Владимир Путин, проводивший в тот момент заседание президиума Госсовета в Волгограде по вопросам развития внутренних водных путей России.
Ранее сообщалось, что Объединенная судостроительная корпорация рассчитывает сдать заказчику круизный лайнер «Петр Великий» в апреле 2021 года.
| Основные характеристики лайнера проекта PV300VD: | |
| Длина, м | 141.15 |
| Ширина, м | 16.82 |
| Осадка, м | 3.20 |
| Пассажировместимость, чел. | 310 |
| Мощность главных дизель-генераторов, экВт | 4 x 1140 |
| Скорость, км/ч | 22.5 |
| Численность экипажа и обслуживающего персонала, чел. | 90 |
Несамоходные баржи подходят для перевозки минерально-строительных грузов, в том числе негабаритных и опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
Судно предназначено для перевозки широкого номенклатурного ряда грузов.
Судно предназначено для перевозки пассажиров и автотранспорта в бассейнах Енисея и Хатанги на линии протяженностью до 850 км.
Подготовительные работы и обработка листовых материалов к строительству начались ещё в мае этого года, сразу после подписания контракта.