Второй и третий подшипники находятся на последней стадии сборки.
Второй и третий подшипники находятся на последней стадии сборки.
На состоявшемся в заводоуправлении совещании обсуждены планы по развитию Балтийского завода и строительству атомных ледоколов.
Специалисты Балтийского завода ОСК погрузили на корму судна первый гребной вал, к которому крепится гребной винт ледокола.
В высоту подшипник составляет 2,5 метра, общая масса в сборке около 25 тонн.
Первый судозаход в морской терминал совершил контейнеровоз «ФЕСКО Магадан».
Монтаж реакторных установок – одна из ключевых производственных операций процесса строительства атомоходов.
Универсальный атомный ледокол «Чукотка» — пятое судно проекта 22220, которое строится на Балтийском заводе по заказу ФГУП «Атомфлот».
Реакторная установка ледокола включает в себя два реактора «РИТМ-200» тепловой мощностью 175 МВт каждый.
В связи со сложностью проводимых работ для успешного выполнения поставленной задачи потребовалось задействовать одновременно четыре портальных крана.
Из Подольска реактор весом 147,5 т по железной дороге доставят до станции Новый порт в Санкт-Петербурге.