Обзор причин падения показателей контейнерного грузооборота в дальневосточных морских портах.
Обзор причин падения показателей контейнерного грузооборота в дальневосточных морских портах.
По данным неправительственной организации «Всемирный совет по судоходству», в 2024 году в море было потеряно 576 контейнеров.
Транспортная группа Fesco по итогам 2024 года перевезла морским сервисом FESCO China Direct Line (FCDL) между портами Китая и Владивостоком почти 250 тысяч TEU.
Индия в ближайшее время начнет перевозку контейнеров через иранские порты и порт Махачкалы далее по России.
Общий контракт оценивается в более чем 4,2 млрд долларов.
Датская компания заявила о прекращении работы своих подразделений в России в 2022 году.