Развитие железнодорожного пути между КНР и Ираном – часть усилий Тегерана по созданию транспортных коридоров с союзными странами.
Индия в ближайшее время запустит контейнерные перевозки через иранские порты и порт Махачкалы далее по России. Об этом пишет РИА «Дагестан».
Как отметил директор порта Махачкалы Джамал Алиев, в 2025 году некоторые виды грузов из Беларуси (в основном минеральные удобрения) также будут поставляться в Индию через морской торговый порт в Дагестане.
Также ведутся переговоры с Туркменистаном по интенсификации перевозок между «Туркменбаши» и портом Махачкалы: грузы российского производства могут следовать транзитом через Туркмению в Афганистан и Пакистан, Киргизию, Узбекистан и обратно.
Таким образом Махачкала становится крупнейшим логистическим хабом МТК «Север – Юг» в России, – заключил Алиев.
Развитие железнодорожного пути между КНР и Ираном – часть усилий Тегерана по созданию транспортных коридоров с союзными странами.
30 апреля сухогруз Panormitis получил отказ в разгрузке российского зерна в порту Хайфы.
Продукция поступала в порт из Кабардино-Балкарии, Северной Осетии, Карачаево-Черкесии и других регионов России.
Инфраструктура порта уже используется для работы с нефтепродуктами.