Аудиторы сообщили о рисках ликвидности и убыточности для верфи.
Правительство Эстонии намерено обсудить в августе строительство пятого парома для сообщения с островами и его финансирование. В случае положительного решения Транспортный департамент составит техническое описание и подготовит тендер, сообщает err.ee.
Паром необходим для развития сообщения с Сааремаа и Хийумаа.
По словам вице-канцлера по вопросам морского хозяйства Министерства экономики и коммуникаций Каупо Ляэнеранда, судно планируется пустить на линию осенью 2024 года, если не будет затруднений с поставками электроники и технологий: «Последние годы показали, что вероятность возникновения проблем велика».
Он также сообщил, что министерство уже обсудило с представителями Транспортного департамента и крупных островов, каким в техническом плане должен быть новый паром.
Стоимость судна определится по результатам тендера. Он будет объявлен в конце года. Во второй половине следующего года будет готов проект, после чего приступят к строительству. На строительство и испытание потребуется два года.
Аудиторы сообщили о рисках ликвидности и убыточности для верфи.
Его строительство велось под наблюдением РКО на класс «Р+1.2 СВП».
Разработанный контейнеровоз рассчитан на вместимость 15 000 TEU.
12 февраля состоялась церемония закладки киля нового судна.