Основной объем данной агрокультуры был поставлен из регионов Сибири и Урала через порты и погранпереходы Дальнего Востока.
ИА «Чукотка» сообщает, что рабочие порта Певек приступили к разгрузке теплохода «Вячеслав Анисимов», который доставил продукты, оборудование и другой груз в контейнерах. Судно планируют обработать до конца этой недели, затем в порту ждут теплоход из Архангельска со строительными материалами, оборудованием и генеральным грузом. В ближайшее время в Певеке начнется и топливная навигация, ГСМ будут доставлять танкерами из Мурманска.
В этом году в порту Певека планируют обработать примерно такие же объемы груза как в навигацию-2020.
Напомним, что в прошлом году порт самого северного города России принял 78 судов, грузооборот составил 371,8 тыс. тонн. Основные объемы пришлись на нефтепродукты (76,9 тыс. тонн) и уголь (78,3 тыс. тонн). Вывозили из Певека в основном золотосодержащий флотационный концентрат (71,1 тыс. тонн). Продолжительность навигации в морпорту в прошлом году составила 149 дней.
Основной объем данной агрокультуры был поставлен из регионов Сибири и Урала через порты и погранпереходы Дальнего Востока.
В прошлом году в ЕС из России и Белоруссии было импортировано 4,8 млн тонн зерна на сумму 1,5 млрд евро.
К 2030 году общая мощность морских портов Арктического бассейна должна удвоиться. Для этого спешно строится целый ряд новых северных портов.
Также планируется постройка терминала по перевалке масла.