Средняя цена перевозки контейнера выросла до $2 719 в апреле с $1 390 в начале октября.
В акватории Московского бассейна ВВП, обслуживаемой Серпуховским РВП – филиалом ФГБУ «Канал имени Москвы», в соответствии с утвержденным графиком ведутся штатные работы по дноуглублению. Специализированные суда техфлота Серпуховского РВП: земснаряд «Московский-309» совместно мотозавозней «№ 2» производят траншейным методом необходимые дноуглубительные работы в районе переката Беховский реки Ока. Об этом сообщает пресс-служба «Канала имени Москвы».
Принцип траншейного метода заключается в том, что судно перемещаясь вдоль обслуживаемого участка, формирует траншеи по мере забора грунта. Закончив одну траншею, земснаряд возвращается обратно на исходную позицию и приступает к разработке следующей траншеи, примыкающей к первой, в результате чего вся прорезь становится покрыта продольными траншеями.
При траншейном методе должны строго выдерживаться глубина и ширина прорези так, чтобы и земснаряд, и обслуживающие его суда свободно перемещались, лебедки ходили плавно и без рывков, а механизм забора грунта всегда находился на одной и той же глубине, поскольку только в этом случае процесс грунтозабора будет равномерным.
Оснащение земснаряда зависит от грунта в конкретной местности. Если он рыхлый и сыпучий, применяются обычные землесосные снаряды, но если грунт имеет повышенную сложность, то используются штанговые и грейферные снаряды.
Средняя цена перевозки контейнера выросла до $2 719 в апреле с $1 390 в начале октября.
Министерство России по развитию Дальнего Востока и Арктики изучает грузовую базу для налаживания перевозок по Севморпути.
В перспективе — до 500 тысяч к 2025 году.
Порт Яньчэн очень удобен для транспортировки нефти, угля, природного газа, зерна и контейнеров.