Инцидент произошел 20 июля 2023 года, когда буксир «Волжского пароходства», следовавший с двумя баржами, повредил верхние рабочие ворота камеры шлюза №16 Городецкого гидроузла.
В пятницу, 30 августа 2024 года контейнеровоз Maersk Shekou (постройки 2010 года) вместимостью 8814 TEU навалился на самое большое учебное парусное судно Австралии STS Leeuwin II (постройки 1986 года). Инцидент произошел около 6-00 утра по местному времени, в штормовых условиях, когда грузовое судно входило в гавань порта Фримантл.
Как сообщает Splash247, в результате аварии STS Leeuwin II лишился мачты, а двое членов экипажа получили ранения. Корпус парусника длиной 55 м остался целым. Контейнеровоз получил повреждение корпуса выше ватерлинии. Местные власти уже начали расследование инцидента.
Напомним, в январе 2020 года контейнеровоз Maersk Shekou пострадал от сильного пожара у берегов Сингапура (тогда он принадлежал иной компании и назывался Northern Juvenile). После ремонта судно вошло в строй, а в 2022 году его купила Maersk.
Инцидент произошел 20 июля 2023 года, когда буксир «Волжского пароходства», следовавший с двумя баржами, повредил верхние рабочие ворота камеры шлюза №16 Городецкого гидроузла.
Прокуратура проверяет исполнение законодательства о безопасности эксплуатации водного транспорта и соблюдение прав пассажиров.
Представитель береговой охраны Цзян Лю заявил, что филиппинские суда «проигнорировали неоднократные предупреждения и преднамеренно вошли в воды, находящиеся под юрисдикцией Китая».
По контракту планировалось поставить подшипники отечественного производства — виновники арестованы.