Зерно, экспортируемое из региональных портов, доставляют в 20 стран по всему миру — в Африке, Европе, Латинской Америке, Юго–Восточной Азии и на Ближнем Востоке.
Арбитражный суд Нижегородской области назначил судебную экспертизу по иску администрации Волжского бассейна внутренних водных путей к судоходной компании «Волжское пароходство» о взыскании 159 млн рублей ущерба за повреждение ворот шлюза №16 Городецкого гидроузла. Об этом сообщает «Коммерсантъ-Приволжье» со ссылкой на материалы дела.
Экспертизу проведут специалисты Санкт-Петербургской общественной организации «Экспертный морской совет» Валерий Горулев и Василий Сидоровский. Им предстоит установить, допускал ли судоводитель буксира нарушения, которые могли привести к навалу состава с баржами на верхние рабочие ворота шлюза, а также оценить возможные нарушения со стороны персонала вахты шлюза и их влияние на произошедшее.
Инцидент произошел 20 июля 2023 года, когда буксир «Волжского пароходства», следовавший с двумя баржами, повредил верхние рабочие ворота камеры шлюза №16 Городецкого гидроузла.
Как ранее сообщал «Коммерсантъ-Приволжье», в отношении капитана буксира расследовалось уголовное дело по ч. 1 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации внутреннего водного транспорта, повлекшее причинение крупного ущерба). Позднее производство по делу было прекращено в связи с истечением срока давности привлечения к уголовной ответственности.
В конце 2025 года администрация Волжского бассейна внутренних водных путей обратилась в арбитражный суд с иском о возмещении причиненного ущерба.
Зерно, экспортируемое из региональных портов, доставляют в 20 стран по всему миру — в Африке, Европе, Латинской Америке, Юго–Восточной Азии и на Ближнем Востоке.
В посёлке Беринговский уже выгрузили 53 контейнера и 276,2 тонны генерального груза.
Главная задача учебного рейса — дать будущим морякам первичные профессиональные навыки.
