В навигацию 2023 года по внутренним водным путям бассейна было перевезено более 13,5 миллионов тонн различных грузов и более двух миллионов пассажиров.
В рамках северного завоза в Мамско-Чуйский район доставлено 20,5 тысячи тонн угля, что в полном объёме покрывает потребность муниципального образования в топливе для прохождения отопительного сезона на 2021-2022 гг. Ещё 55,2 тысячи тонн угля отгружено в Бодайбинском районе, это составляет 89 % от потребности. В общей сложности в период навигации в Бодайбинский и Мамско-Чуйский районы будет доставлено 83 тысячи тонн угля. Об этом сообщает правительство Иркутской области.
Реализация программы северного завоза Иркутской области находится на постоянном контроле Губернатора Иркутской области Игоря Кобзева и Правительства региона. Специалисты министерства жилищной политики и энергетики региона ежедневно проводят мониторинг ситуации по завозу топливно-энергетических ресурсов для нужд организаций жилищно-коммунального комплекса, с учётом гидрологической обстановки на реках Лена и Витим.
По данным министерства жилищной политики и энергетики Иркутской области, на организацию северного завоза в 2021 году в областном бюджете предусмотрено 1,4 млрд рублей. Уже израсходовано 676 млн рублей.
Отметим, отопительный сезон в районах Крайнего севера и приравненных к ним территориям с ограниченными сроками завоза грузов начнётся 1 сентября, в первую очередь котельные запустят в Катангском районе – самом северном в Иркутской области.
В навигацию 2023 года по внутренним водным путям бассейна было перевезено более 13,5 миллионов тонн различных грузов и более двух миллионов пассажиров.
Начальная цена контракта составляет 660 млн рублей.
Средняя цена перевозки контейнера выросла до $2 719 в апреле с $1 390 в начале октября.
Министерство России по развитию Дальнего Востока и Арктики изучает грузовую базу для налаживания перевозок по Севморпути.