Завершен стапельный период строительства шестого корабля в серии модернизированного проекта.
Самусьский судостроительно-судоремонтный завод вывел из эллинга десятую баржу проекта RDB66.68М. Она стала заключительной в серии, сообщает Телеграм-канал предприятия.
Баржи спроектированы с учетом потребностей заказчика и смогут эксплуатироваться как в речных, так и в морских условиях. Грузоподъемность каждого судна, изготавливаемого по заказу заказчика, достигает трёх тысяч тонн, что позволяет ему совершать по три оборота за навигацию.
Напомним, что проект несамоходной баржи RDB66.68М разработали конструкторы РЦПКБ «Стапель».
| Основные характеристики баржи проекта RDB 66.68М: | |
| Длина по ЛГВЛ | 97,7 м |
| Ширина В | 14,5 м |
| Высота борта H | 4,8 м |
| Осадка Тгр | 2,5 м |
| Грузоподъемность | 2500 т |
| Водоизмещение Dгр | 3310 т |
| Размеры грузовой палубы | 12,0х73,9 м |
Завершен стапельный период строительства шестого корабля в серии модернизированного проекта.
Четыре контракта на поставки винторулевых колонок для судов проектов RSD71, RST38 и MPSY12 были заключены в 2021–2022 годах.
Об этом, по данным РИА Новости, рассказал помощник президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев.
«Ительмен» – десятое из серии судов-краболовов, строящееся на предприятии в рамках государственной программы инвестиционных квот.