Всего по контракту нижегородские судостроители передадут морским спасателям пять судов данного проекта.
«Окская судоверфь» завершила строительство судов «Копорье» и «Коппи» проекта RST38. Об этом компания объявила в своих социальных сетях. Суда строились для ФГУП «Росморпорт». Проект разработан Морским Инженерным Бюро.
Суда будут работать в морских портах Усть-Луга и Ванино. Основное назначение — сбор с судов нефтесодержащих вод, их отстой, сепарация с перекачкой нефтепродуктов в танк нефтеостатков и сдача нефтеостатков на берег в хранилище, отсепарированной чистой воды – на берег или за борт в разрешенных районах, а также сбор с судов сточных вод и мусора с транспортировкой и сдачей их на береговые очистные сооружения.
Основные характеристики судна проекта RST38: | |
Длина габаритная, м | 49,2 |
Ширина габаритная, м | 8,8 |
Высота борта, м | 4,4 |
Осадка по ЛГВЛ, м | 3 |
Производительность грузовых насосов, м³/ч | 190 |
Объем всех цистерн, м³ | 515 |
Объем балластных танков, м³ | 433 |
Грузовой кран (при вылете стрелы 14 м), кг | 890 |
Экипаж, чел. | 6 |
Мощность главного двигателя, кВт | 2 х 441 |
Автономность плавания, сут. | 10 |
Скорость хода, узл. | 9 |
Всего по контракту нижегородские судостроители передадут морским спасателям пять судов данного проекта.
Также озвучены выполненные в 2024 году заказы.
Для Пермской судоверфи «Москва 2.0» станет первым проектом по строительству прогулочных электросудов.
В настоящий момент в Крыму ведется достройка парома «Петропавловск» для Дальнего Востока.