Гибридизация достигается масштабной интеграцией надводных и подводных автономных комплексов в единый информационный контур с экипажными кораблями.
Атомный подводный крейсер «Князь Пожарский» проекта 955А «Борей-А» и многоцелевая атомная подлодка проекта 885М «Ясень-М» «Архангельск» одновременно проходят испытания в море. Об этом сообщил ТАСС генеральный директор Северного машиностроительного предприятия («Севмаш», входит в Объединенную судостроительную корпорацию) Михаил Будниченко.
«В феврале 2024 года мы вывели из эллинга атомный подводный крейсер «Князь Пожарский» проекта «Борей-А» и в летнюю навигацию приступили к его испытаниям. Проходит проверку морем и атомоход «Архангельск», — сказал Будниченко в интервью ТАСС.
По его словам, несколько атомных подводных ракетоносцев проектов «Борей-А» и «Ясень-М» сейчас находятся на заводе в стадии строительства.
«Все работы — и в цехах, и в море, ведутся в соответствии с графиками, обозначенными Министерством обороны РФ. Наша основная задача — строить надежные корабли в срок и с высоким качеством», — подчеркнул глава «Севмаша».
Напомним, «Князь Пожарский» — пятая атомная подлодка модернизированного проекта 955А «Борей-А». Закладка корабля состоялась 23 декабря 2016 года. Корабли этого проекта несут по 16 баллистических ракет «Булава».
АПЛ «Архангельск» была выведена из эллинга северодвинского «Севмаша» 29 ноября 2023 года для достройки на плаву. Сейчас на «Севмаше» идет строительство пяти АПЛ проекта 885М. АПЛ «Северодвинск», «Казань», «Новосибирск», «Красноярск» проектов 885/885М переданы флоту. Основное ударное оружие субмарин проекта 885М — крылатые ракеты «Оникс» и «Калибр-ПЛ».
Гибридизация достигается масштабной интеграцией надводных и подводных автономных комплексов в единый информационный контур с экипажными кораблями.
С начала СВО катера постоянно модернизируются на основе опыта их боевого применения.
Строительство теплохода ведется в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией, с использованием мер господдержки, для обеспечения пассажирских перевозок в Красноярском крае.
Экипаж «Волхова» выполнял задачи в море около 40 суток, преодолев в подводном положении более 2,5 тысяч морских миль.