Это — второе судно в серии из шести (после «Ломоносова»), создание которой профинансировала ГТЛК в рамках инвестпроекта по обновлению отечественного водного флота.
Промышленная оборонная группа Leonardo и военно-морское подразделение Intermarine подписали контракт на сумму до 2,6 миллиарда евро (2,82 миллиарда долларов) на поставку военно-морскому флоту Италии пяти прибрежных минных тральщиков, сообщило агентство Reuters со ссылкой на пресс-службу компании. Контракт, который также включает в себя логистику, оценивается в €1,6 млрд для судов плюс €1 млрд под различный опцион. На фоне объявления сделки стоимость акций Immsi’s подскочила более чем на 16%, а Leonardo на 2,3%.
По сообщению пресс-службы, Intermarine будет строить 63-метровые суда водоизмещением 1300 тонн на своих верфях в городе Сарцана. Помимо патрулирования, поиска мин и их обезвреживания, корабль будет выполнять операции по наблюдению за морским дном для контроля и защиты критически важной подводной инфраструктуры.
Помимо разминирования, корабли будут осуществлять наблюдение за морским дном, защищать подводную инфраструктуру — нефте- и газопроводы, подводные кабели, охрану культурного наследия и морской среды.
Из всего контракта 73% приходится на долю Intermarine, остальные 27% на Leonardo, которая поставит на тральщики все вооружение и системы.
Как дополняется в пресс-релизе, контракт — часть программы ВМС Италии по обновлению своего вооружения в период «растущей международной напряженности и увеличения морских угроз».
Это — второе судно в серии из шести (после «Ломоносова»), создание которой профинансировала ГТЛК в рамках инвестпроекта по обновлению отечественного водного флота.
Процесс покраски был осуществлён на заводе Северная верфь ОСК.
В цехе 41 создан специализированный участок по производству этих материалов для современных атомных подводных лодок.
За этим стоят десятилетия работы отечественной школы проектирования и строительства кораблей, системы подготовки экипажей и опыта боевого применения сил флота.