Ранее совет директоров «Совкомфлота» рекомендовал выплатить дивиденды по итогам 2025 года в размере 4,87 рубля на обыкновенную акцию.
16 июля теплоход «Иртыш» класса «река-море» начал плановую перевозку дизельного топлива от причала Сургутского ЗСК до Салехарда. Наряду с Новым Уренгоем и Ноябрьском, он входит в перечень опорных городов Арктической зоны Российской Федерации, где разрабатывается более ста месторождений нефти и газа.

Судно буксирует в порт Салехарда две нефтеналивные баржи грузоподъёмностью 2,5 тысяч тонн каждая. Такой объём сопоставим с объёмом железнодорожного состава из 83 вагонов-цистерн, сообщает «Газпром Переработка».
Универсальность причала Сургутского ЗСК позволяет наливать нефтепродукты в различные суда транспортного флота: как самоходные танкеры, так и баржи с буксирами.
С начала навигации с причала Завода по стабилизации конденсата отгружено более 35 тысяч тонн дизельного топлива. Значительная часть предназначена для обеспечения жизнедеятельности населённых пунктов Ямало-Ненецкого автономного округа. Топливо отгружается в рамках комплексных мероприятий по северному завозу
Ранее совет директоров «Совкомфлота» рекомендовал выплатить дивиденды по итогам 2025 года в размере 4,87 рубля на обыкновенную акцию.
Трест «Арктикуголь» последовательно занимается ликвидацией накопленного экологического ущерба.
На станцию доставлен годовой запас продовольствия и топлива.
На его борту специалисты Северного управления гидрометслужбы, НПО «Тайфун» и студенты РГГМУ, СПбГУ и САФУ.