Об этом сообщил советник Губернатора Хабаровского края Дмитрий Астафьев.
За последнее время средняя скорость постройки одного буксира на верфях, расположенных в России, составила 2 года 8 месяцев. За 8 лет было заложено 40 буксиров, больше всего судов было заложено в 2021 году — 15 единиц, сообщает Телеграм-канал Нордик Инжиниринг.
По плану спусков буксиров, лидирует 2024 год с цифрой в 13 спусков. В первом полугодии этого года спущено на воду уже 8 буксиров. Все суда находятся в стадии передачи заказчику.
Речные буксиры строились чаще, чем морские на 50%. Буксиры мощностью от 2 до 5 МВт (более 50%) стали самыми востребованными морскими буксирами, у речных самая востребованная мощность — от 0,5 до 2 МВт.
Распределение долей судостроительных предприятий по водоизмещению построенных и спущенных на воду буксиров за последние 8 лет, лидируют соответственно АО «Окская Судоверфь» и АО «Зеленодольский завод им. Горького».
Об этом сообщил советник Губернатора Хабаровского края Дмитрий Астафьев.
Помощник президента России отметил, что в ходе посещения предприятия ему очень понравилось, что оно работает стабильно, без кредитов и создает собственную продукцию
Об этом «Медиапалубе» сообщили несколько источников в отрасли.
Судно будет приписано к Омскому району водных путей и судоходства.