Сегодня на глубоководных причалах предприятия одновременно находятся три крупнотоннажных судна каботажных операторов САСКО и ДВЛК, доставляющие жизненно важные грузы к берегам Камчатки, Сахалина и Магадана.
Вопросы создания речных хабов в Самарской области, Пермском крае и Республике Татарстан обсудили на встрече руководителя Росморречфлота Андрея Тарасенко с главами субъектов страны и руководителями подведомственных организаций. Все три речных региона обладают высоким транзитным потенциалом и являются звеньями одной логистической цепочки.
В рамках Петербургского международного экономического форума состоялись встречи с врио губернатора Самарской области Вячеславом Федорищевым, губернатором Пермского края Дмитрием Махониным и Раисом Республики Татарстан Рустамом Миннихановым.
Для дальнейшей разработки проекта будет сформирована рабочая группа в составе представителей Росморречфлота, подведомственных организаций и органов исполнительной власти субъектов, сообщает Росморречфлот.
Напомним, Президент России Владимир Путин поставил задачу модернизировать опорную сеть внутренних водных путей. В создаваемую инфраструктуру будут интегрированы железнодорожные и автомобильные перевозки с выходом река-море.
Такие мультимодальные узлы на базе речных портов позволят снизить транспортные издержки и диверсифицировать логистические возможности доставки грузов. Это позволит обеспечить дополнительные экономические эффекты для развития регионов и промышленности страны.
Сегодня на глубоководных причалах предприятия одновременно находятся три крупнотоннажных судна каботажных операторов САСКО и ДВЛК, доставляющие жизненно важные грузы к берегам Камчатки, Сахалина и Магадана.
В Охотском, Беринговом морях идет разрушение ледового покрова. В Японском, Азовском, Каспийском, Желтом, Белом, Балтийском морях чисто.
Восстановление безопасного и свободного судоходства в этом проливе в кратчайшие сроки соответствует интересам всех сторон.
Москва считает незаконным задержание танкера.