Станции применяются для заряда с берега ходовых аккумуляторных батарей судов с электрическими пропульсивными системами.
Транспортная группа Fesco и Лесопромышленная группа «Свеза» в рамках Петербургского международного экономического форума подписали соглашение о сотрудничестве в сфере контейнерных перевозок деревообрабатывающей продукции, в том числе различных видов березовой фанеры, на экспорт в Азию. Подписи под документом поставили вице-президент по линейно-логистическому дивизиону Fesco Герман Маслов и генеральный директор компании «Свеза» Анатолий Фришман.
Соглашение предусматривает, что стороны проработают возможность организации регулярных отправок продукции, произведенной на предприятиях «Свеза», с помощью действующих интермодальных сервисов Fesco через порты Владивосток, Санкт-Петербург, Новороссийск и далее в различные страны Восточной Азии, а также Ближнего Востока, сообщает пресс-служба группы.
В рамках сотрудничества «Свеза» предоставит Fesco информацию о потенциальных объемах грузовой базы, после чего Группа сможет разработать технологически и экономически эффективные логистические решения для организации перевозки заявленного количества деревообрабатывающей продукции на экспорт.
Мы рассчитываем, что благодаря исключительным компетенциям в контейнерных перевозках Fesco сделает экспортные отправки продукции «Свеза» максимально эффективными и выгодными, в том числе за счет развитой сети интермодальных маршрутов как через порт Владивосток, так и через порты Санкт-Петербург и Новороссийск. Тем самым мы поможем лесопромышленной группе расширить рынки сбыта своей продукции, — отметил вице-президент по линейно-логистическому дивизиону Fesco Герман Маслов.
Станции применяются для заряда с берега ходовых аккумуляторных батарей судов с электрическими пропульсивными системами.
С инициативой выступил министр экологии и природных ресурсов республики Александр Шадриков на конференции «Влияние существующей практики сброса воды из водохранилищ.
Рост погрузки экспорта в морские порты превысил 6% с начала года
Контейнерные линии. Обзор проблем и успехов