Такое сотрудничество может вестись и по линии объединения БРИКС, где вопросы океанской и полярной науки уже находятся в фокусе совместной работы двух стран.
Волжский университет водного транспорта стал лауреатом национальной премии в области географии, экологии, сохранения и популяризации природного и историко-культурного наследия России «Хрустальный компас». Проект отраслевого вуза Росморречфлота оказался лучшим в номинации «Путешествие и экспедиция».
ВГУВТ представил проект «Экспедиция: плавучий университет Волжского бассейна, который в 2016 году получил грантовую поддержку РГО. Концепция проекта основана на новом, комплексном подходе к оценке экологического состояния вод Волжского бассейна.
Как рассказали авторы проекта, в нём используются методы многоуровневого мониторинга водоёмов для исследования гидрологических, гидрохимических и гидробиологических характеристик, а также биогенных и антропогенных загрязнений поверхности и толщи воды в водоёме, взаимосвязей этих характеристик и возможных источников загрязнений.
Район работы экспедиции охватывает Горьковское, Чебоксарское и Куйбышевское водохранилища, устья боковых притоков (р.р. Узола, Линда, Керженец, Ветлуга, Сура и другие). Проект объединяет вузы и научные-исследовательские организации из 7 регионов России. За 9 лет реализации проекта экспедициями «Плавучего университета Волжского бассейна» пройдено более 14 тысяч километров.

На церемонии вручения премии участие от ВГУВТ приняли ведущий инженер отдела организации научно-исследовательских работ и инновационных программ Екатерина Батанина и заместитель научного руководителя экспедиции Егор Чебан.
В Волжском университете уделяют особое внимание научным исследованиям и инновационной деятельности. По поручению Министерства транспорта России ведутся работы по Государственному контракту «Формирование научных основ функциональных подсистем по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов в море и на внутренних водных путях на основе анализа и оценки риска возникновения чрезвычайных ситуаций на судах и объектах транспортной инфраструктуры».
Такое сотрудничество может вестись и по линии объединения БРИКС, где вопросы океанской и полярной науки уже находятся в фокусе совместной работы двух стран.
СПК стал восьмым судом в серии и вторым для компании «СПК Дон».
В состав делегации вошли 23 студента и два преподавателя факультетов «Строительство водных объектов» и «Судоходство и строительство судов».
Баржа стала первым судном, построенным на новой производственной площадке предприятия.