Гибридизация достигается масштабной интеграцией надводных и подводных автономных комплексов в единый информационный контур с экипажными кораблями.
На верфи филиала «Астраханский судоремонтный завод» Центра судоремонта «Звёздочка» (входит в ОСК) состоялась торжественная церемония спуска на воду спасательно-буксирного судна «Михаил Чеков» проекта 22870, построенного по заказу Министерства обороны РФ.
Проект судна разработан нижегородским конструкторским бюро ОСК «Вымпел» и предназначен для оказания помощи аварийным кораблям (судам) и спасения личного состава, буксировки кораблей, тушения пожаров на аварийных судах и береговых сооружениях. Обладает возможностями для поддержания аварийных кораблей на плаву и выполнения сложных водолазных работ на глубинах до 60 метров. Кроме этого, «Михаил Чеков» может выполнять задачи по сбору нефтепродуктов с поверхности моря, а также вести поисковые и обследовательские работы, говорится в сообщении ОСК.
Новое судно получило название в честь офицера Черноморского флота Михаила Чекова, командира аварийно-спасательных отрядов, обеспечивших в годы Великой Отечественной войны подъём потопленных неприятелем судов и кораблей в акваториях черноморских портов.
«Михаил Чеков» — седьмое судно в линейке проекта 22870, построенное корабелами Астраханского судоремонтного завода. Головной буксир проекта «СБ-45» был передан Военно-Морскому флоту в 2014 году.
Гибридизация достигается масштабной интеграцией надводных и подводных автономных комплексов в единый информационный контур с экипажными кораблями.
С начала СВО катера постоянно модернизируются на основе опыта их боевого применения.
Строительство теплохода ведется в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией, с использованием мер господдержки, для обеспечения пассажирских перевозок в Красноярском крае.
Экипаж «Волхова» выполнял задачи в море около 40 суток, преодолев в подводном положении более 2,5 тысяч морских миль.