Максимальная стоимость контракта оценивается в 67,779 млн рублей.
Судно «Омский-207» находится в доке СРЗ «Первомайский» в Астрахани, где проводятся комплексные ремонтные работы. Основная цель — восстановление и улучшение технического состояния судна для обеспечения его безопасной и эффективной эксплуатации.
Основные этапы работ:
1. Дефектация корпуса судна
Специалисты судоремонтного завода совместно с техническим инспектором «Анкорр» провели тщательный осмотр корпуса судна на предмет выявления дефектов и повреждений. В ходе дефектации использованы современные методы диагностики, включая ультразвуковую проверку, что позволило определить участки, требующие внимания.
2. Измерение толщины металла корпуса
Для оценки степени износа и коррозии металла корпуса проведены измерения толщины. Эти данные помогли определить необходимость частичной или полной замены элементов корпуса.
3. Замена обшивки и набора корпуса
На основании полученных данных о состоянии корпуса начаты работы по замене обшивки и набора. Этот этап очень важен, так как от качества выполнения данных работ зависит прочность и долговечность судна.
После завершения замены обшивки и набора корпуса планируется проведение следующих работ:
— Антикоррозийная обработка корпуса для защиты металла от воздействия морской воды и увеличения срока службы судна.
— После антикоррозийной обработки корпус будет окрашен для придания эстетического вида и дополнительной защиты.
— Покраска корпуса и других частей судна площадью более 3000м3 (надводный борт, фальшборт, питьевые цистерны, расходная питьевая цистерна, подводная часть корпуса (плоское днище), вертикальный подводный борт + ППВЛ). Для покраски будут использоваться ЛКМ бренда «Моравиа» эксклюзивно поставляемые компанией «Анкорр», а именно: MORACRYLIC, MORAPOX-HP, MORAVINPOX, SPC 9717, MORAMASTIC 8300.
— Технический осмотр и испытания. Перед возвращением в эксплуатацию судно пройдет тщательный технический осмотр и ряд испытаний, чтобы убедиться в полной готовности к выполнению задач.
Завершение ремонтных работ на судне «Омский-207» запланировано на ближайшие месяцы. Работы проводятся с соблюдением строгих стандартов качества и безопасности. Это позволит продлить срок службы судна и обеспечить надежную работу в будущем.
Максимальная стоимость контракта оценивается в 67,779 млн рублей.
Эксклюзивное интервью «Медиапалубы» с Охотским СРЗ о проектах строительства и ремонта судов в Хабаровском крае.
В 2024 году уже были возобновлены регулярные грузоперевозки водным транспортом по маршрутам Советск – Киров и Гирсово – Киров в течение всей навигации
Для подготовки к навигации суда расставлены в собственных ремонтно-отстойных пунктах, часть – на площадке Медвежьегорской ремонтно-эксплуатационной базы.