На присоединённых участках планируется создание многофункционального грузового района, угольного, нефтяного и бункеровочного терминалов.
Инвестором и будущим владельцем Калининградского морского торгового порта может стать структура «Росатома». Ранее суды в Калининграде решили изъять 98,25% КМТП в доход государства по искам прокуратуры, указавшей, что он имеет «стратегическое значение для обеспечения обороны и безопасности государства».
Инвестором и будущим владельцем Калининградского морского торгового порта, контрольный пакет которого суд решил изъять в доход государства, может стать структура «Росатома», сообщили «Ведомостям» три источника, знакомых с планами по развитию объекта. Ранее о том, что у КМТП может появиться инвестор, рассказал изданию губернатор области Антон Алиханов, не уточнив, о ком идет речь.
Один из источников издания не исключил, что идея о передаче порта «Росатому» исходит не от самой госкорпорации. По словам другого, состояние порта «не очень». КМТП занимается перевалкой грузов, перевозимых между Калининградом и Санкт-Петербургом, и этого оборота явно недостаточно для обеспечения вложений, уточнил он.
Сейчас одним из операторов на этой линии является компания Fesco, входящая в «Росатом». По мнению одного из источников издания, порт могут передать в управление или Fesco, или группе «Дело», 49% которой принадлежит госкорпорации.
Издание напоминает, что 98,25% КМТП принадлежало структурам совладельца «Совфрахта» Дмитрия Пурима и семье депутата Госдумы Андрея Колесника. В 2023 году прокуратура потребовала изъять 46,5% акций КМТП, контролируемых Пуримом и связанными с ним структурами, в доход государства, отметив, что порт имеет «стратегическое значение для обеспечения обороны и безопасности государства» и доля в нем не может принадлежать группе лиц с иностранным инвестором. В мае 2024 года суд удовлетворил требования истца в полном объеме. Апелляция ответчика была отклонена, но он подал жалобу в Верховный суд РФ, сообщил «Ведомостям» представитель Пурима. Один из источников издания подтвердил, что жалоба находится на рассмотрении Верховного суда РФ, но отметил, что «шансы там минимальные».
На присоединённых участках планируется создание многофункционального грузового района, угольного, нефтяного и бункеровочного терминалов.
Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Объем перевалки сухих грузов составил 182,14 млн тонн.
Шестой конвейер активно задействован в процессах перевалки и подает груз по двум маршрутам.