Строительство теплохода ведется в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией, с использованием мер господдержки, для обеспечения пассажирских перевозок в Красноярском крае.
Катарский производитель сжиженного природного газа (СПГ) QatarEnergy подписал контракт с Китайской государственной судостроительной корпорацией (CSSC) на строительство 18 крупных СПГ-танкеров типа Q-Max. Непосредственно строительством судов будет заниматься верфь Hudong-Zhonghua Shipbuilding (входит в CSSC), сообщает Splash247.
Вместимость каждого танкера — 271 000 м3, что сделает их крупнейшими судами в СПГ секторе.
Сегодня у компании QatarEnergy в долгосрочном чартере уже есть 14 судов Q-Max вместимостью 266 м3, которые работают и с азиатскими и европейскими потребителями СПГ.
Ранее, Hudong-Zhonghua представила концепт-проект крупнейшего в мире газовоза, получив принципиальное одобрение многих ведущих классификационных обществ.
Сегодня программа строительства флота QatarEnergy — крупнейшая в сегменте и в принципе за всю историю развития транспортировки СПГ: уже подписаны договоры на долгосрочный чартер 104 новых танкеров с несколькими судовладельцами. Суда должны обеспечить расширенные мощностей Катара по производству СПГ.
По данным QatarEnergy, последняя серия Q-Max будет стоить около $6 млрд. В число судовладельцев, по сведениям Splash247, входит компания Nakilat, которая должна взять на себя половину заказов, а остальная часть должна уйти китайским компаниям.
Строительство теплохода ведется в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией, с использованием мер господдержки, для обеспечения пассажирских перевозок в Красноярском крае.
LR2 занимают промежуточное положение между классическими продуктовозами и танкерами типоразмера Aframax.
Судно вышло в акваторию Финского залива для проверки всех ключевых систем в реальных условиях.
