Документ позволит существенно увеличить численность флота под российским судовым флагом.
Европарламент принял новый закон, который регламентирует производство экологического топлива для судоходства — так называемый «Закон о чистой промышленности».
Депутаты Европейского парламента в Страсбурге на своем последнем пленарном заседании приняли новый закон, где ставится цель наращивать в Европе «зеленые» технологии для производства альтернативных видов топлива с «нулевым уровнем выбросов углекислого газа», сообщается на сайте Ассоциацией судовладельцев Евросоюза (ECSA).
Новый закон устанавливает для Еврокомиссии и стран-членов ЕС контрольный показатель на уровне 40%, который должен обеспечить этот объем потребностей в экологически чистом топливе для судоходства при наличии производственных мощностей.
Инициатива по топливу «с нулевым уровнем выбросов» углекислого газа получила поддержку от целого ряда организаций, в том числе Ассоциации судовладельцев.
В июле прошлого года Международная морская организация (IMO) установила более строгие правила в части декарбонизации судоходной отрасли, согласно которой к 2030 году необходимо добиться сокращения выбросов на 20% и установления «нулевого выброса» к 2050 году.
Документ позволит существенно увеличить численность флота под российским судовым флагом.
Судно доставит на полуостров 122 тонны генеральных грузов и 334 TEU.
Приобрести планируется суда возрастом не старше 20 лет с ледовым классом не ниже Arc4 и дедвейтом около 20 тыс. тонн.
Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.