Общий объем экспорта упал в три раза по сравнению с июнем и почти в четыре раза — по сравнению с наибольшей загрузкой в апреле.
На острове Шри-Ланка может появиться международный транспортный хаб. Об этом шла речь между председателем совета директоров ГК «Дело» Сергеем Шишкаревым и первым замминистра обороны Шри-Ланки Камалом Гунаратне.
Об амбициозном проекте председатель совета директоров рассказал в рамках встречи с делегацией из Республики, которая состоялась на площадке международной конференции по безопасности в Санкт-Петербурге. Речь идёт о строительстве нового портового терминала по перевозке и трансшипменту контейнеров в глубоководном порту Хамбантота мощностью до 10 млн ДФЭ.
Сергей Шишкарев поделился планами оценить грузопотоки, которые могут идти через Шри-Ланку, в том числе в сообщении с иранским портом Бендер-Аббас в рамках международного транспортного коридора «Север-Юг», сообщает Телеграм-канал ГК «Дело».
Мы считаем, что Шри-Ланка может стать транспортным хабом для международной торговли, трансшипмента. Проект, который мы рассматриваем, связан не только с взаимной торговлей между странами, но и с дополнительными возможностями для транзитной перевалки грузов.
Камал Гунаратне подчеркнул широкие возможности для плодотворного сотрудничества и отметил, что Шри-Ланка хотела бы присоединиться к БРИКС+.
Общий объем экспорта упал в три раза по сравнению с июнем и почти в четыре раза — по сравнению с наибольшей загрузкой в апреле.
В конце августа 2026 года первый контейнеровоз международной линии NewNew Shipping Line из Китая, прошедший по Северному морскому пути, пришвартовался в порту Мурманска с более 500 контейнерами.
Апелляционная коллегия ведомства поддержала решение Чукотского УФАС России о признании цены на буксировку в порту Певек монопольно высокой.
Запланирована модернизация и расширение морских портов Владивосток, Восточный, Находка, Ванино, Советская Гавань, Корсаков, Холмск, Певек, Беринговский, Провидения, Анадырь, Магадан и Петропавловск-Камчатский.