В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
Судостроительное предприятие «Восточная верфь» (управляющая компания ПАО «АСЗ», входит в ОСК) спустила на воду пятое судно-краболов проекта 03141 «Пума». Об этом сообщает Телеграм-канал АСЗ.
В торжественном митинге по поводу знаменательного события приняли участие заместитель председателя Правительства Приморского края Ленар Нуриев, заместитель министра лесного хозяйства, охраны окружающей среды, животного мира и природных ресурсов Приморского края Яна Рыжкова, генеральный директор управляющей компании – ПАО «Амурский судостроительный завод» Михаил Боровский, управляющий директор АО «Восточная верфь» Виталий Клюев, а также работники предприятия и гости.

Собравшихся телеграммой приветствовал заместитель Председателя Правительства Российской Федерации — полномочный представитель Президента Российской Федерации в ДФО Юрий Трутнев.
Генеральный директор управляющей компании М. Боровский в своем выступлении подчеркнул, что активное участие Восточной верфи в реализации этой программы – хороший стимул для развития предприятия, его производственного и кадрового потенциала.
Уверен, что у «Пумы», как и у многих, построенных на Восточной верфи заказах, впереди много работы и большое будущее, — сказал он.
Управляющий директор АО «Восточная верфь» В. Клюев поблагодарил владивостокских корабелов с этим знаменательным для верфи событием и пожелал дальнейших профессиональных побед, а судну — семь футов под килем.

Отличившиеся при подготовке к спуску на воду работники АО «Восточная верфь» были награждены Благодарностями Губернатора Приморского края, грамотами генерального директора ПАО «Амурский судостроительный завод» и руководства предприятия.

По корабельной традиции бутылку о борт краболова разбила «крестная мать» судна Екатерина Кожемяко.

Суда-краболовы проектов 03140, 03141 строятся на «Восточной верфи» с 2019 года. В проект заложена концепция универсального модульного комплекса. При неизменных внешних обводах корпуса, энергетической установки и основного комплекта оборудования судно можно использовать для добычи и перевозки живого краба, как краболов-процессор, ярусолов, креветколов. Район плавания не ограниченный, ледовый класс предусматривает регулярную эксплуатацию в мелкобитом льду толщиной до полуметра.
Разработчик проекта — ООО «СК Викинг», рабочую конструкторскую документацию подготовило КБ «Прошип».
| Основные характеристики краболова проекта 03141: | |
| Длина | 63,27 м |
| Ширина | 10,6 м |
| Водоизмещение | 1586 тонн |
| Объем перевозки живого краба | до 100 тонн |
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.
Состав вооружения корвета проекта 20382 «Тигр» формируется на основе потребностей заказчика.
Гендиректор корпорации Андрей Пучков привел в пример фрегат 22356, корвет 20382 и малый корвет 22800Э.