Об этом говорится в обзоре агентства Argus, с которым ознакомились «Ведомости».
Восточно-Сибирская магистраль полностью готова к обеспечению северного завоза с учетом проведения масштабных работ по модернизации инфраструктуры. Для бесперебойной работы железнодорожных станций выстроена чёткая логистика прохождения грузов, обеспечен равномерный подход подвижного состава, перевалка грузов и отправка порожних вагонов.
В навигационный период 2023 года по программе северного завоза в отдаленные территории Иркутской области в речных портах Ленского железнодорожного узла выгружено более 29,8 тыс. вагонов. Согласно плану на текущий год выгрузка увеличится на 16% (+ 4,8 тыс. вагонов), сообщает пресс-служба РЖД.
Принято решение обеспечить максимальный завоз топлива в течение мая-июля, в период наиболее благоприятных навигационных условий. Грузоотправителям рекомендовано обеспечить подачу заявок на перевозку грузов в соответствии с реальными объемами погрузки для исключения сверхнормативного поступления порожнего подвижного состава и предусмотреть альтернативные фронты выгрузки при массовом подходе вагонов.
Северный завоз – это важнейшее направление работы, которую железнодорожники проводят совместно с Правительством Иркутской области, предприятиями речного комплекса и грузоотправителями региона. ВСЖД реализовала ряд организационно-технических мероприятий, направленных на четкое взаимодействие всех участников перевозочного процесса.
Об этом говорится в обзоре агентства Argus, с которым ознакомились «Ведомости».
Проект разбит на этапы: на сегодняшний день завершена половина первого этапа — восстановлена АКЗ портальной части машины.
Танкер под флагом Панамы доставил 30 тысяч тонн бензина, предварительно загруженное в порту Танжер в середине июля.
Вместимость ж/д паромов выросла с 40 до 48 вагонов.