Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Восточно-Сибирская магистраль полностью готова к обеспечению северного завоза с учетом проведения масштабных работ по модернизации инфраструктуры. Для бесперебойной работы железнодорожных станций выстроена чёткая логистика прохождения грузов, обеспечен равномерный подход подвижного состава, перевалка грузов и отправка порожних вагонов.
В навигационный период 2023 года по программе северного завоза в отдаленные территории Иркутской области в речных портах Ленского железнодорожного узла выгружено более 29,8 тыс. вагонов. Согласно плану на текущий год выгрузка увеличится на 16% (+ 4,8 тыс. вагонов), сообщает пресс-служба РЖД.
Принято решение обеспечить максимальный завоз топлива в течение мая-июля, в период наиболее благоприятных навигационных условий. Грузоотправителям рекомендовано обеспечить подачу заявок на перевозку грузов в соответствии с реальными объемами погрузки для исключения сверхнормативного поступления порожнего подвижного состава и предусмотреть альтернативные фронты выгрузки при массовом подходе вагонов.
Северный завоз – это важнейшее направление работы, которую железнодорожники проводят совместно с Правительством Иркутской области, предприятиями речного комплекса и грузоотправителями региона. ВСЖД реализовала ряд организационно-технических мероприятий, направленных на четкое взаимодействие всех участников перевозочного процесса.
Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Объем перевалки сухих грузов составил 182,14 млн тонн.
Шестой конвейер активно задействован в процессах перевалки и подает груз по двум маршрутам.
Предыдущую оценку стоимости проекта на уровне 375,7 млрд рулей приводил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в апреле 2025 года.