Встреча проектантов кораблей и судов и производителей отечественных полимерных решений прошла на площадке конструкторского бюро ОСК «Алмаз»
Иск к предприятию «Пелла» был подан ФГУП «Росморпорт» из-за невыполнения заключенного в 2019 году госконтракта на строительство дизельного ледокола. Об этом пишет «Коммерсант».
Ленинградский судостроительный завод «Пелла» был должен передать судно заказчику в 2024 году. Работа над проектом осуществлялась через субподряд на верфи «Пеллы» в Германии. В 2021 году реализация проекта была заморожена, а после того как вскоре субподрядная верфь Pella Sietas GmbH вошла в процедуру банкротства, договор по строительству ледокола был расторгнут.
Поданный «Росморпортом» иск ранее был удовлетворен Арбитражным судом Москвы, который постановил взыскать с «Пеллы» 521,6 млн рублей неосновательного обогащения и свыше 11,5 млн рублей в качестве процентов за распоряжение чужими финансами. После попытки оспорить решение нижестоящей инстанции суд постановил оставить его без изменения, а жалобу — без удовлетворения.
Девятый арбитражный апелляционный суд не встал на сторону АО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла»» и оставил в силе решение взыскать с верфи более 500 млн рублей.
Встреча проектантов кораблей и судов и производителей отечественных полимерных решений прошла на площадке конструкторского бюро ОСК «Алмаз»
На судне в Китае при невыясненных обстоятельствах погибли четыре человека.
В течение двух месяцев 115 студентов из 7 регионов России проходили производственную практику в самом сердце отрасли – на стапелях предприятия ОСК Балтийский завод, где рождаются суда, способные покорять суровые северные льды.
Глава «Росморречфлота» проинспектировал ход строительства многофункциональных аварийно-спасательных судов ледового класса MPSV06M «Певек» и «Анадырь».