Южнокорейская судоходная компания Hyundai Merchant Marine (HMM) отчиталась о финансовых результатах за 2023 год. Как передает Seatrade Maritime, чистая прибыль компании составила 1,01 трлн вон, что на 90% меньше показателей 2022 года с 10,12 трлн вон.
При этом по итогам четвертого квартала компании удалось показать прибыль в 301 млрд вон (по сравнению с 1,44 трлн вон за тот же период предыдущего года).
Как отмечает издание, HMM удалось удержать прибыль, несмотря на замедление спроса на перевозки и приток нового тоннажа, что привело падению контейнерного рынка: в 2023 году Шанхайский индекс контейнерных перевозок (SCFI) снизился на 71% по сравнению с 2022 годом.
Напомним, ранее сообщалось о провале процедуры продажи южнокорейским правительством контрольного пакета акций HMM в пользу Harim Group. Сделка оценивалась в $4,9 млрд долларов.
По итогам 2024 года, с учетом введения новых 12 контейнеровозов в 13 тыс. TEU, суммарная вместимость флота HMM должна достигнуть 1 млн TEU.
Строительные работы по первому этапу проекта осуществлялись предприятием с августа 2021 по ноябрь 2024 года, когда были завершены дноуглубительные работы на этом объекте.
В период с 16 декабря 2024 года по 14 января 2025 года выведено из портов Астрахань и Оля — 157 судов, из них возрастом 30 лет и более – 105 судов (66,88%).
В ходе работ выполнено освидетельствование механической установки, электрооборудования и корпуса, включая осмотр подводной части на плаву.
Исполнителя определят при помощи тендера.
