Основные поставки шли из нескольких регионов России. В частности, 16,3 тысяч тонн поступили из Северной Осетии и 15,4 тысяч тонн из Ставропольского края.
По сети Российских железных дорог перевезено 621,1 тысяч контейнеров ДФЭ за январь 2024 года, прирост составил 8,7% по сравнению с январем 2023 года. Об этом компания сообщила в своем официальном Телеграм-канале.
За первый месяц отправили во всех видах сообщения, включая экспорт, импорт и транзит, 621,1 тысяч контейнеров ДФЭ. Это на 8,7% больше, чем в прошлом январе, — говорится в сообщении.
В холдинге отметили, что количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, выросло на 6,5%, до 442,3 тыс. ДФЭ. При этом примерно треть объемов отправки дает пятерка лидеров: химикаты и сода — 68,1 тыс. ДФЭ; лесные грузы — 41,8 тыс. ДФЭ; химические и минеральные удобрения — 40,7 тыс. ДФЭ; промышленные товары — 33,6 тысяч ДФЭ; метизы — 33,5 тысяч ДФЭ.
«Всего перевезено 6,5 млн тонн различных товаров (+7,9%)»,- сообщили ТАСС в холдинге.
Основные поставки шли из нескольких регионов России. В частности, 16,3 тысяч тонн поступили из Северной Осетии и 15,4 тысяч тонн из Ставропольского края.
В частности, речь идет о развитии газовых проектов, добыче нефти, портового хозяйства Мурманска и появлении новых флотов.
В 2025 году грузооборот портов Астраханской области превысил 5,7 млн тонн, 90 % из которых пришлось на направление Ирана.
Именно этот стратегический участок связывает станцию разгрузки вагонов с ключевыми технологическими маршрутами терминала, обеспечивая первичный прием и перемещение грузов.