Основной объем экспортного грузопотока пришелся на уголь – 5,36 млн тонн.
Министерство транспорта РФ планирует приступить к строительству железнодорожной ветки Решт — Астара после стабилизации ситуации в Иране. Об этом сообщил в интервью ТАСС министр транспорта РФ Андрей Никитин в рамках Петербургского международного экономического форума.
Ждем стабилизации ситуации в Иране. Коллеги находятся в высокой степени готовности. Надеемся, что как только ситуация урегулируется, мы сможем приступить к строительству железнодорожной ветки Решт — Астара, — сказал Андрей Никитин.
Министр отметил, что находится с Минтрансом Ирана в постоянном контакте.
Я нахожусь с министром транспорта в постоянном контакте, вице-премьер РФ Виталий Геннадьевич Савельев, который отвечает за коридор Север — Юг, тоже постоянно в контакте с руководством Ирана, — уточнил Андрей Никитин.
По его словам, иранская сторона подтверждает готовность к сотрудничеству.
Россия и Иран в 2023 году заключили в рамках проекта «Север — Юг» соглашение о совместном строительстве 160-километрового участка дороги Решт — Астара между Ираном и Азербайджаном, который обеспечит сквозной проезд к портам Персидского залива.
Общая стоимость проекта составляет €1,6 млрд. Москва и Тегеран будут совместно финансировать проектирование, строительство, а также поставки товаров и услуг.
Основной объем экспортного грузопотока пришелся на уголь – 5,36 млн тонн.
Предприятие также осуществляет работы по формированию акватории терминала: дноуглубление выполняет земснаряд «Юрий Маслюков».
Строительные работы завершат до конца года, а в середине 2027-го приступят к монтажу технологического оборудования.
Механизмы финансирования проекта власти региона прорабатывают совместно с ВТБ.