Проект САПР реализуется для решения задачи импортозамещения иностранного программного обеспечения в области проектирования объектов морской техники.
Сегодня, 25 мая на судостроительном заводе «Верфь братьев Нобель» в городе Рыбинск состоялась закладка среднетоннажного рыболовного судна проекта Т40В, разработанного инжиниринговой компанией «Адомат» для камчатской «РПЗ «Сокра».
Об этом сообщила пресс-служба правительства Ярославской области.
– Судостроение в регионе развивается и имеет положительную динамику. За 2020 год объем отгруженной продукции вырос в 1,6 раза, – отметил на церемонии закладки заместитель председателя правительства Ярославской области Максим Авдеев.
Всего до 2023 года на заводе планируют построить четыре рыболовных траулера этого проекта.
Траулер Т40В разработан для эксплуатации в Дальневосточном рыбопромысловом бассейне. Район плавания судна неограниченный. Судно предназначено для промысла рыбы донным или пелагическим тралом, промысла рыбы посредством снюрревода, транспортировки рыбы-сырца наливом в DC-танках (Deep Chill), заполненных жидким льдом (2 части рыбы, 1 часть льда), транспортировки улова в порт или передачи его на плавбазу в море.
Напомним, сейчас на заводе «Верфь братьев Нобель» ведется строительство двух краболовных судов для эксплуатации на Дальнем Востоке. Спуск краболовов на воду произойдет в 2022 году.
В 2017 году «Верфь братьев Нобель» вошла в состав концерна «Калашников». Сейчас в штате предприятия около 400 человек.
Основные технические характеристики траулера проекта Т40В: | |
Длина наибольшая, м | 44,2 |
Ширина наибольшая, м | 12 |
Высота борта на миделе, м | 5,15 |
Осадка по КВЛ, м | 3,85 |
Вместимость DC-танков, куб.м | 300 |
Мощность ГД, кВт | 1080 |
Скорость эксплуатационная, узл. | 12 |
Автономность по запасам, сут. | 20 |
Дальность, м.миль | 5800 |
Топливные цистерны, куб.м | 169 |
Экипаж, чел. | 16 |
Материал корпуса/надстройки | сталь/алюм. |
Класс РС | КМ Ice3 AUT3(REF) Fishing vessel |
Проект САПР реализуется для решения задачи импортозамещения иностранного программного обеспечения в области проектирования объектов морской техники.
На соответствующую модернизацию судостроительных предприятий может потребоваться более 200 млрд рублей.
Стоечное судно предназначено для швартовки и погрузки\разгрузки паромов Ро-Ро у не специализированного причала Новороссийского СРЗ.
Танкер строится по заказу предприятия ОСК «Машпромлизинг» в рамках Программы лизинга морских и речных гражданских судов ОСК.