Финский терминал прекратил работу из-за антироссийских санкций

Финские логистические центры начали испытывать проблемы из-за разрушений связей с Россией. Сегодня терминал для грузов в городе Коувола простаивает без клиентов.

Как отмечает Прайм, он был построен для перевозки грузов между Европой и Китаем через Россию и Казахстан. Но сейчас он стоит без дела. Это — первый сухой порт Финляндии, который начал работать в мае 2023 года. Для разгрузки/погрузки грузов к центру могут подойти составы с товарами длиной до одного километра. Чуть более чем за полгода, услугами центра в Коувола воспользовались только две компании.

Одна — лесопромышленный холдинг UPM, которая хранила там какое-то время древесину. Вторую фирму не называют. Обе компании пока не заключали новых контрактов в 2024 году.

Генеральный директор Railgate Finland oy Йонна Паасонен не стала комментировать будущую работу логистического центра, лишь отметила, что пока все выглядит «не слишком хорошо», но грузовой терминал не закрылся для использования в Финляндии и готов к использованию.

Строительство терминала в Крувола обошлось в почти 40 миллионов евро, инвесторами стали сам город Коувола, Транспортное агентство Финляндии и ЕС. Из-за СВО, грузовое сообщение между Финляндией и Россией прекратилось тогда, когда терминал еще не начал работать.

Снижение активности на терминале Коуволы является частью более масштабной картины в Финляндии. По данным Fintraffic, печальная экономическая ситуация, особенно в промышленности, привела к сокращению железнодорожных и автомобильных грузовых перевозок в 2023 года по сравнению с прошлым годом.