Заказчиком строительства выступает ГТЛК.
Глава Якутии Айсен Николаев рассмотрел итоги финансово-хозяйственной деятельности ПАО «Ленское объединенное речное пароходство» и поставил задачи по дальнейшему развитию предприятия. Подробности рассказали в пресс-службе ЛОРП.

Ежегодно в период навигации компания доставляет социально значимые грузы в различные населенные пункты, в том числе арктические. Глава республики поблагодарил плавсостав за работу, подчеркнув, что, несмотря на сложные судоходные условия, в прошлом году предприятие смогло выполнить поставленные задачи.
Огромная работа проведена пароходством в 2023 году. За прошлый год перевезено порядка 1 миллиона 350 тысяч тонн грузов. По ряду объективных причин это ниже плановых показателей, но основные задачи, поставленные перед предприятием, выполнены.
Айсен Николаев отметил стратегическую роль ПАО «ЛОРП» в жизнеобеспечении республики и акцентировал внимание участников совещания на задачи, которые необходимо решить в ближайшие годы. Среди ключевых он назвал обновление речного флота.
В Якутии долгие десятилетия речной транспорт был безальтернативным средством передвижения и доставки грузов. По сей день пароходство играет стратегическую роль в жизнеобеспечении. Поэтому предприятие, безусловно, надо поддерживать. Причем не только поддерживать, но и вплотную заниматься стратегией его развития. Нужно искать новые рынки, в том числе в сфере морских перевозок, но для этого необходимо существенное обновление флота, – заявил глава.
По инвестпрограмме предприятия до 2030 года планируется строительство 57 новых судов, в том числе 50 на базе Жатайской судоверфи, которая возводится по решению Президента РФ Владимира Путина. Ввод объекта запланирован на конец текущего года. Руководитель республики поручил рассмотреть возможность применения дополнительных механизмов, в том числе путем подачи заявок на льготный лизинг.
Одной из стратегических задач он также назвал подготовку кадров. В последние годы квалифицированные работники зачастую привлекаются из-за пределов региона. Айсен Николаев дал поручение усилить работу по подготовке местных кадров в образовательных учреждениях республики.
Кроме того, в числе важных задач, требующих решения, он перечислил решение проблемы с отсутствием гарантированных глубин на реке Яна, которая усугубляется с каждым годом. Это явилось одной из причин, повлекших сложные судоходные условия в прошлом году и приведших к задержке завоза грузов в поселок Нижнеянск.
Чрезвычайную ситуацию удалось предотвратить при помощи привлечения дополнительных судов, в том числе класса «река-море». Схожее обстоятельство может произойти и на Индигирке. В ближайшие годы совместно с федеральными структурами республике предстоит провести на баровых участках обоих рек дноуглубительные работы.
Заказчиком строительства выступает ГТЛК.
Особое внимание уделяется Алеутскому муниципальному округу, где морская навигация осуществляется круглогодично.
Строительство ведется по заказу компании «ВодоходЪ. Пассажирский Порт».
Об этом сообщил ТАСС губернатор Омской области Виталий Хоценко в рамках XXII Форума межрегионального сотрудничества России и Казахстана.