Судно строится для компании «Русский краб».
AtoB@C Shipping, шведская дочерняя компания финской судоходной компании ESL Shipping, подписала приемный акт на головной электрический сухогруз Electramar. Это первое судно в серии из двенадцати сухогрузов.
Судно строилось на индийской верфи Chowgule Shipyard.
Сухогруз дедвейтом 5400 тонн имеет длину 90 метров и ширину 16 метров. Главным двигателем является Yanmar мощностью 1920 кВт, электросистема судна включает в себя аккумуляторную батарею емкостью 1 МВтч.
Второе судно серии, Stellamar, было спущено на воду 1 октября.
Судно строится для компании «Русский краб».
Япония объявляет о реализации первого этапа господдержки судостроения в размере 3,8 млрд долларов.
Буксир разработан с учётом особенностей эксплуатации на сибирских водных путях и в суровых условиях Севера.
Минтрансу и Минприроды поручено в срок до 1 февраля 2027 года определить механизмы реализации мероприятий, направленных на улучшение транспортной доступности.