Завершен стапельный период строительства шестого корабля в серии модернизированного проекта.
Турецкая верфь Cemre Shipyard из Яловы спустила на воду электрический паром Hinnøy. Судно строится для норвежской паромной компании Torghatten Nord AS, а проектантом выступила норвежская Ship Design.
Судно длиной 117 метров, вместимостью 399 пассажиров построено в соответствии с классом DNV. Hinnøy будет работать на аккумуляторных батареях, а заряжаться во время стоянок от береговой электросети.
Контракт на строительство парома был подписан в апреле 2022 года, а торжественная закладка судна состоялась 30 ноября 2022 года.
Паром будет работать по маршруту Богнес – Лёдинген на севере Норвегии.
Завершен стапельный период строительства шестого корабля в серии модернизированного проекта.
Четыре контракта на поставки винторулевых колонок для судов проектов RSD71, RST38 и MPSY12 были заключены в 2021–2022 годах.
Об этом, по данным РИА Новости, рассказал помощник президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев.
«Ительмен» – десятое из серии судов-краболовов, строящееся на предприятии в рамках государственной программы инвестиционных квот.