Развитие маршрута предусматривает увеличение объемов и регулярности грузоперевозок, пополнение ледокольного флота и модернизацию необходимой инфраструктуры.
В Санкт-Петербурге прошел XIII Международный форум «Арктика: настоящее и будущее», который объединил более 2000 участников из России и зарубежных стран, заинтересованных в развитии северных территорий. Актуальная арктическая повестка включает в себя вопросы экологической безопасности, подготовки кадров, поддержки предпринимательства, развития технологий, цифровизации экономики, международного неправительственного взаимодействия, сохранения культурного наследия и защиты интересов коренного населения Заполярья.
Как сообщил Телеграм-канал «Росатома», в рамках пленарной сессии «Крайний Север для человека: как меняются подходы к развитию и что такое Арктика для России сегодня?» выступил специальный представитель «Росатома» по вопросам развития Арктики Владимир Панов.
В своем докладе Панов заявил, что в горизонте до 2035 года частные инвестиции в арктические проекты, связанные с Северным морским путем, составят 18,5 трлн рублей, при этом ожидаемые налоговые поступления за этот же период от деятельности арктических проектов составят почти 21 трлн рублей.
Развитие маршрута предусматривает увеличение объемов и регулярности грузоперевозок, пополнение ледокольного флота и модернизацию необходимой инфраструктуры.
Цель появления ЦНИИМФ–ИТ — создание информационного портала по водолазному осмотру корпусов судов, прибывших в российские порты из недружественных стран, и управление этим порталом.
Для восстановления параметров судового хода путейцы Администрации Ленского бассейна внутренних водных путей оперативно провели необходимый комплекс мероприятий.
Взаимная торговля с регионом в ближайшие годы будет расти, в том числе с учетом расширения практики заключения соглашений о зоне свободной торговли.