Заказчиком выступает норвежская паромная компания Torghatten AS.
Корабелы «Костромской верфи» спустили на воду трюмную баржу AРK-101 проекта АРК100, строящуюся для судоходной компании «Арк». Об этом представители компании сообщили в своем телеграм-канале.

Это первая баржа из двух заложенных на верфи 20 апреля 2023 года.
Это волнительный момент в жизни каждой судоходной компании. Рождение нового судна, – говорится в сообщении компании «Арк».
Новые баржи будут осуществлять крупные перевозки грузов как по морю, так и по внутренним водным путям. Назначение судов — перевозка генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), и опасных грузов классов 1, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 по МОПОГ(в том числе угля, серы, селитры), не требующих специальных системы пожаротушения, автономной системы осушения, искусственной вентиляции, непрерывного контроля состояния груза.
Баржи строятся по собственному проекту судоходной компании «АРК».
| Основные характеристики баржи проекта Арк100: | |
| Длина наибольшая, м | 90,3 |
| Ширина, м | 16,5 |
| Высота борта, м | 5,5 |
| Осадка мин. / макс., м | 1,0 / 4,0 |
| Контейнеровместимость TEU (трюм\палуба) | 200 (110\90) |
| Дедвейт, т | 4500 т |
| Объем трюмов, м3 | 5600 |
| Люковые закрытия | Водонепроницаемые понтонного типа |
Заказчиком выступает норвежская паромная компания Torghatten AS.
Ранее директором ЮЦСС был Сергей Карачков.
Пролетарский завод намерен разместить 3,9 млн обыкновенных акций номиналом 1 рубль.
Судно предназначено для быстрой, комфортной перевозки людей и транспорта через водные преграды.