Пшеница проходит проверку в испытательных лабораториях Новороссийского филиала на качество и безопасность в соответствии с требованиями стран-импортеров.
«Терминал Fesco Гайдамак» в ближайшее время построит на универсальном терминале во Владивостоке дополнительный склад мощностью единовременного хранения 5 тысяч тонн зерна, что позволит существенно нарастить поставки продукции агропрома в АТР, сообщает ИА PrimaMedia.
Группа Fesco наращивает компетенции по перевалке зерна на терминале «Fesco Гайдамак». Это 43-44-й причалы в бухте Золотой Рог. На данный момент — это крупнейший терминал по перевалке зерна в Приморском крае, — сообщил руководитель направления по внешним коммуникациям Fesco Никита Томилин в рамках форума «Экспортный потенциал Приморья 2023» (18+).
После ввода в эксплуатацию нового склада общий объем единовременного хранения в трех зерновых складах порта составит порядка 15 тысяч тонн.
В 2023 году комплекс «Fesco Гайдамак» может перевалить до 240 тысяч тонн зерновых культур. «Ввод в эксплуатацию дополнительного склада позволит увеличить мощности на 60% — до 400 тысяч тонн в год», — пояснил Никита Томилин.
Издание отмечает, что в порту Владивосток перевалку зерна на экспорт в настоящее время также осуществляет Владивостокский морской торговый порт. ВМТП использует так называемый «прямой метод» — в порт заходят вагоны, их поднимают кранами и высыпают содержимое в борт судна.
Пшеница проходит проверку в испытательных лабораториях Новороссийского филиала на качество и безопасность в соответствии с требованиями стран-импортеров.
Несмотря на санкционное давление, номенклатура грузов не меняется, а показатели объемов перевалки экспортных и импортных грузов остаются на прежнем уровне.
Основной поток грузов между Азербайджаном и Астраханской областью приходится на железнодорожные перевозки и идет по западной ветке Международного транспортного коридора «Север — Юг».
Перспективным направлением является использование потенциала особых экономических зон.