Экспедиция продолжалась более 2-х месяцев, в течение которых «Михаил Сомов» прошел через шесть арктических морей.
Новый земснаряд «Евгений Плескевич» проекта 4395, построенный на ПАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» по заказу ФКУ «Речводпуть» для ФБУ «Администрация Обь-Иртышского бассейна внутренних водных путей», прошел процедуру техприемки. Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота.
Со следующей навигации судно начнет работу на водных путях, которые обслуживает Барнаульский район водных путей и судоходства. Судно было 27 июля сдано на ПАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» в Нижегородской области в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы».
Отмечается, что в 2021 — 2022 по заказу ФКУ «Речводпуть» в рамках двух предыдущих контрактов были построены и переданы эксплуатантам 3 земснаряда этого проекта: «Аркадий Кардаков» — ФБУ «Администрация «Камводпуть»; «Донской-701» — ФБУ «Администрация «Волго-Дон»; «Северо-Двинский-701» для — «Администрация «Севводпуть».
Новый земснаряд позволит поддерживать необходимые глубины на участках внутренних водных путей в целях обеспечения безопасности судоходства и увеличения перевозок грузов внутренним водным транспортом.
Основные характеристики земснаряда проекта 4395: | |
Длина | 54,00 м |
Ширина | 10,50 м |
Высота борта | 3,65 м |
Осадка с полными запасами в рабочем положении | 1,30 м |
Экипаж | 28 чел. |
Экспедиция продолжалась более 2-х месяцев, в течение которых «Михаил Сомов» прошел через шесть арктических морей.
Последним пунктом поставки твердого топлива стал поселок Оссора Камчатского края, куда доставили около 17 тысяч тонн угля.
Компания подвела итоги работы на всех маршрутах.
В настоящий момент буксиры, построенные для Морской спасательной службы, находятся в Санкт-Петербурге.