Порт, где согласны выгрузить и оставить у себя на время ремонта селитру, найден.
Кронштадтский морской завод (входит в ОСК) завершил ремонт атомного ледокола «Урал» проекта 22220. Сейчас, по данным сайта по отслеживанию судов MarineTraffic, судно выходит из дока завода и направляется в Петербург, где должно пришвартоваться у причальной стенки Балтийского завода (входит в ОСК).
В ходе докового ремонта, который продлился полтора месяца, специалисты Кронштадтского морского завода провели дефектацию и ремонт донно-бортовой арматуры и винто-рулевого комплекса ледокола. Также специалисты предприятия покрасили подводную часть корпуса и восстановили маркировку.
Напомним, второй серийный универсальный атомный ледокол «Урал» проекта 22220 заложили 25 июля 2016 года на Балтийском заводе, 25 мая 2019 года атомоход спустили на воду, а 29 ноября 2022 года передали заказчику — ФГУП «Атомфлот».
Сегодня на Балтийском заводе (Входит в ОСК) по заказу ФГУП «Атомфлот» идет строительство еще двух серийных универсальных атомных ледоколов проекта 22220 — «Якутия» и «Чукотка».
Порт, где согласны выгрузить и оставить у себя на время ремонта селитру, найден.
Агадир является ключевым звеном в цепочке поставок для стран Африки рыболовной продукции, выловленной российскими судами в атлантической рыболовной зоне Королевства Марокко.
Интервью «Медиапалубы» об обслуживании судовых двигателей в условиях санкций.
В этом году в рамках конкурсного отбора Минпромторга России Севастополь получил субсидию из федерального бюджета, которая предусматривает возмещение части затрат промышленным предприятиям на приобретение нового оборудования.