Средне-Невский судостроительный завод ОСК завершил ходовые испытания пассажирского теплохода «Виктор Астафьев» проекта А45-90.2

Головное пассажирское судно «Виктор Астафьев», построенное по проекту А45-90.2 на Средне-Невском судостроительном заводе ОСК, завершило ходовые испытания. Это первое судно, построенное в Санкт-Петербурге для арктической зоны РФ.

Теплоход будет работать на Енисее, в том числе на маршруте Красноярск — Дудинка. Для отдаленных поселков вдоль реки водный транспорт — важная часть повседневной жизни, связывающая их с крупными городами.

Пассажирское судно проекта А45-90.2 «Виктор Астафьев» внешне выполнено в формате современного круизного лайнера, при этом его ключевая задача – надежная эксплуатация в суровых климатических условиях Арктической зоны и реки Енисей. Ледовый класс М ПР 3,0 (лед 20) обеспечивает возможность безопасной работы теплохода в конце навигации, включая периоды образования мелкобитого льда в районе Дудинки.

Примененные конструктивные и инженерные решения проекта ориентированы на прохождение протяженных и сложных маршрутов. Судно оснащено трехвальной энергетической установкой, сохраняющей ход и управляемость даже при частичном отказе оборудования. Важной особенностью судна является возможность доставки пассажиров на берег и доставка пассажиров с берега на борт судна в пунктах без причальной инфраструктуры. Для этого проект предусматривает размещение на судне быстроходного катера, который также может использоваться в качестве разъездного средства.

Проект А45-90.2 предназначен для перевозки 245 пассажиров в комфортабельных каютах на маршруте протяженностью до 5 000 км. Автономность плавания теплохода достигает 15 суток. Особую роль в проекте играет безопасность, экономическая эффективность и высокий уровень комфорта, отвечающий современным мировым стандартам.

На борту судна размещены: медицинская каюта, ресторан, бар, фитнес комплекс с двумя саунами, деловой офис и камеры хранения. Для размещения пассажиров на трех палубах судна предусмотрены каюты I класса и класса люкс, трансформируемые двух-четырёхместные каюты II класса, четырёхместные каюты III класса, а также каюта для лиц с ограниченными возможностями. Для дополнительного комфорта на теплоходе установлен пассажирский лифт.