Предприятие ежегодно сдает стратегически важные военные и гражданские объекты, и текущий год не станет исключением.
Вчера корабелы Балтийского завода извлекли из формы гребной винт для танкера проекта MR-50. Этот винт стал самым большим цельнолитым в истории предприятия.
Процесс охлаждения заготовки длился около 96 часов, после чего сотрудники Балтийского завода предприятия начали демонтаж конструкций литейной формы, и спустя 6 дней с помощью мостового крана извлекли 38-тонную отливку и переместили её на площадку первичной обработки.
«Медиапалуба» эксклюзивно публикует видео производственного процесса.
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Напомним, что заливка литейной формы для винта состоялась 26 марта. «Медиапалуба» публиковала большой фоторепортаж и видео.
Предприятие ежегодно сдает стратегически важные военные и гражданские объекты, и текущий год не станет исключением.
Верфи будут обязаны устанавливать на строящиеся суда определенные типы оборудования именно российского производства, что должно стимулировать локализацию и ограничить закупки импортных аналогов.
Концепция предполагает создание двух реестров: унифицированных решений проектов судов с готовыми техническими предложениями и унифицированного судового комплектующего оборудования.
Мера должна заработать со следующего года.