Судно построено для Русской Рыбопромышленной Компании.
Вчера корабелы Балтийского завода извлекли из формы гребной винт для танкера проекта MR-50. Этот винт стал самым большим цельнолитым в истории предприятия.
Процесс охлаждения заготовки длился около 96 часов, после чего сотрудники Балтийского завода предприятия начали демонтаж конструкций литейной формы, и спустя 6 дней с помощью мостового крана извлекли 38-тонную отливку и переместили её на площадку первичной обработки.
«Медиапалуба» эксклюзивно публикует видео производственного процесса.
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Напомним, что заливка литейной формы для винта состоялась 26 марта. «Медиапалуба» публиковала большой фоторепортаж и видео.
Судно построено для Русской Рыбопромышленной Компании.
Участники совещания подчеркнули важность обеспечения эффективной производственной деятельности ОССЗ и сформировать соответствующий портфель заказов.
Судно стало одиннадцатым представителем серии, строящейся во Владивостоке.
Второе перспективное направление — Белоруссия, которая в последние полтора года начала развивать собственное судостроение. «Белорусы к этому готовы.