В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
Петербургская компания «Судовые проекты и технологии» завершила комплекс достроечных работ на аварийно-спасательном судне проекта MPSV07 «Спасатель Ильин». Об этом сообщили «Медиапалубе» в пресс-службе компании.
Помимо разработки дизайн-проекта жилых и общественных помещений, компания также осуществила поставку на судно палубных покрытий, системы зашивки, мебели, дверей, модульных санитарных блоков и оборудования для жилых и служебных помещений.
«Спасатель Ильин» – многофункциональное аварийно-спасательное судно проекта с усиленным ледовым классом, наклонным форштевнем и крейсерской кормовой оконечностью, с удлиненной двухъярусной надстройкой бака, носовым расположением жилой надстройки и машинным отделением в средней части, с дизель-электрической энергетической установкой, с двумя полноповоротными винто-рулевыми колонками и носовыми подруливающими устройствами, с категорией ледового усиления Arc 5.
Судно имеет неограниченный район плавания, в том числе, с совершением международных рейсов и плаванием по трассам Северного морского пути.
По проекту MPSV07, разработанному Морским инженерным бюро — СПб, за последние 10 лет построены четыре судна: «Спасатель Карев», «Спасатель Кавдейкин», «Спасатель Заборщиков» и «Спасатель Демидов». Все они успешно служат в региональных подразделениях Морспасслужбы в Санкт-Петербурге, Мурманске, Владивостоке и Новороссийске.
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.
Состав вооружения корвета проекта 20382 «Тигр» формируется на основе потребностей заказчика.
Гендиректор корпорации Андрей Пучков привел в пример фрегат 22356, корвет 20382 и малый корвет 22800Э.