С начала СВО катера постоянно модернизируются на основе опыта их боевого применения.
Петербургская компания «Судовые проекты и технологии» завершила комплекс достроечных работ на аварийно-спасательном судне проекта MPSV07 «Спасатель Ильин». Об этом сообщили «Медиапалубе» в пресс-службе компании.
Помимо разработки дизайн-проекта жилых и общественных помещений, компания также осуществила поставку на судно палубных покрытий, системы зашивки, мебели, дверей, модульных санитарных блоков и оборудования для жилых и служебных помещений.
«Спасатель Ильин» – многофункциональное аварийно-спасательное судно проекта с усиленным ледовым классом, наклонным форштевнем и крейсерской кормовой оконечностью, с удлиненной двухъярусной надстройкой бака, носовым расположением жилой надстройки и машинным отделением в средней части, с дизель-электрической энергетической установкой, с двумя полноповоротными винто-рулевыми колонками и носовыми подруливающими устройствами, с категорией ледового усиления Arc 5.
Судно имеет неограниченный район плавания, в том числе, с совершением международных рейсов и плаванием по трассам Северного морского пути.
По проекту MPSV07, разработанному Морским инженерным бюро — СПб, за последние 10 лет построены четыре судна: «Спасатель Карев», «Спасатель Кавдейкин», «Спасатель Заборщиков» и «Спасатель Демидов». Все они успешно служат в региональных подразделениях Морспасслужбы в Санкт-Петербурге, Мурманске, Владивостоке и Новороссийске.
С начала СВО катера постоянно модернизируются на основе опыта их боевого применения.
Строительство теплохода ведется в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией, с использованием мер господдержки, для обеспечения пассажирских перевозок в Красноярском крае.
LR2 занимают промежуточное положение между классическими продуктовозами и танкерами типоразмера Aframax.
Судно вышло в акваторию Финского залива для проверки всех ключевых систем в реальных условиях.