В основном структурном подразделении пароходства — Жатайском судоремонтном заводе — ледокольно-выморозочные работы ведутся на 38 единицах самоходного и несамоходного флота.
В Петропавловске-Камчатском завершилось проведение докового ремонта дизель-электрохода «Капитан Драбкин». Об этом сообщает агентство «Камчатка-Информ» со ссылкой на Минтранс региона.
Паром пришел в порт Петропавловска в начале июня и проходил ремонт на предприятии «Судоремсервис». Сейчас судно предъявляется Российскому морскому регистру судоходства и в третьей декаде июля будет отправлено обратно в Усть-Камчатск для работы на переправе через протоку Озерную.
На время ремонта парома на переправе в Усть-Камчатске работают судно «Сосновка-1» и баржа «Камчатка-2».
Паром «Капитан Драбкин» работает на переправе через протоку Озерную с 1971 года. Судно рассчитано на перевозку 25 пассажиров и 12 автомобилей.
Напомним, что в соответствии с заключенным государственным контрактом между Минтрансом Камчатского края и «Ливадийским судостроительным заводом» построен и спущен на воду автопассажирский паром проекта 03770 «Станислав Агапов», который в 2024 году должен заменить дизель-электроход «Капитан Драбкин».
Новое судно может одновременно перевозить 50 человек и 7 легковых автомобилей, развивать скорость до 9 узлов.
В основном структурном подразделении пароходства — Жатайском судоремонтном заводе — ледокольно-выморозочные работы ведутся на 38 единицах самоходного и несамоходного флота.
Предприятие имеет самый мощный флот на Енисее – около 400 судов различного назначения.
На основной массе судов идет текущий ремонт, часть флота подлежит более затратному среднему ремонту.
На слип судно было поднято в ноябре прошлого года.