Стоечное судно предназначено для швартовки и погрузки\разгрузки паромов Ро-Ро у не специализированного причала Новороссийского СРЗ.
Генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов и губернатор Севастополя Михаил Развожаев провели на Севастопольском морском заводе (входит в ОСК) совещание, на котором обсудили предстоящую модернизацию и загрузку предприятия заказами. Об этом сообщает пресс-служба корпорации.
Генеральный директор ОСК Алексей Рахманов и губернатор Севастополя Михаил Развожаев посетили производственные площадки Севастопольского морского завода имени Серго Орджоникидзе и обсудили модернизацию и дальнейшую производственную загрузку предприятия.
По словам губернатора Севастополя Михаила Развожаева, на встрече он получил подтверждение, что в Севастополе скоро вновь начнется строительство кораблей и судов: «Прежде всего зерновозы, потребность в них очень большая. Мощности у ОСК все есть. Понимание, откуда возьмутся ресурсы на модернизацию и покупку необходимого оборудования, тоже есть — это в том числе и средства Фонда развития промышленности. Главный вопрос, который меня волновал как губернатора — когда эти планы начнутся реализовываться. Ответ я услышал — строительство первых кораблей начнется осенью следующего года».
Глава Севастополя подчеркнул важность работы Севморзавода для города: «Это и новые рабочие места, и новые жизнь Севморзавода, развитие блока конструкторского, цифровые технологии придут в кораблестроение. Планы грандиозные, но главное, что они все обоснованы. Будем помогать компании всем чем можем, чтобы эти планы быстрее реализовались».
По словам генерального директора ОСК Алексей Рахманова, «предприятия ОСК в Севастополе — это стратегически важные объекты, с учетом их близости к театрам и боевых, и хозяйственных действий. Они важны и с точки зрения обеспечения торгового и рыболовецкого флота — Черное море обладает богатой фауной, которую надо облавливать, что последние годы не происходило, в том числе из-за отсутствия современных судов. Такие суда на базе современных технологий мы готовы предложить».
Здесь находится база Черноморского флота, а следовательно, есть задачи по ремонту и модернизации всего того, что мы произвели для него. По гражданскому судостроению здесь должен быть судоремонт и строительство флота — балкеров от 40 до 60 тысяч тонн (по которым уже есть реальные проекты), а в перспективе может быть и больше. Сейчас идет проектирование технологического оборудования, самих судов, к середине следующего года мы надеемся иметь полную рабоче-конструкторскую документацию, и к этому моменту здесь уже должны стоять новые машины и оборудование для начала работы, — отметил Алексей Рахманов.
Крупнотоннажное крупноблочное судостроение на настоящем этапе возможно за счет строительства универсальных сухогрузных судов смешанного река-море плавания. В рамках производственного цикла изготовление металлоконструкций планируется на базе площадки «Инкерман», насыщение и сборка блоков – на площадке с использованием реконструированного сухого дока.
Также Губернатор Михаил Развожаев и генеральный директор АО «ОСК» Алексей Рахманов приняли участие в торжественной церемонии, посвящённой 240-летию Севморзавода, в ходе которой поздравили корабелов предприятия и наградили лучших работников.
Стоечное судно предназначено для швартовки и погрузки\разгрузки паромов Ро-Ро у не специализированного причала Новороссийского СРЗ.
Такие данные следуют из ежегодного отчета «Медиапалубы» об итогах судостроения за 2024 год.
Танкеры проектов обладают повышенной маневренностью, повышенным классом экологической безопасности и автоматизации.
Об этом ТАСС сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе.