Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
К началу июля 2023 года Россия потеряла основную часть танкерного флота индийской компании Gatik Ship Management, который использовался для транспортировки нефти в другие страны. По данным международной морской базы данных Equasis, у компании осталось всего четыре судна, в то время как в апреле их численность составляла 42 единицы.
Как отмечает «Агентство экономических новостей», одной из причин сокращения флота стала потеря доступа к страхованию транспортных средств из-за нарушения компанией установленного Западными странами потолка цен на нефть в $60 за баррель. Эта ситуация привела к сокращению числа судов на 38 единиц.
Несмотря на потерю большей части танкерного флота, оставшиеся суда продолжают транспортировку нефти из России. Четыре судна находятся под контролем различных зарубежных фирм, происхождение которых неизвестно.
Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
В рамках проверки специалисты осмотрели ключевые объекты инфраструктуры — шлюз и плотину.
Сегодня утром судно благополучно вернулось в Архангельск.
За пять месяцев 2026 года объем доставленных TEU по этому маршруту вырос на 54% в сравнении с аналогичным периодом предыдущего года.